Hoje é dia de Laura Branigan. Porquê? PORQUE SIM!

A Laura Branigan teria completado 50 anos no passado dia 3 de Julho se não tivesse morrido em 2004 de aneurisma cerebral. Eu tinha 11 anos quando saiu o single “Self control”, que continua a ter um dos melhores riffs de guitarra da música pop.

E olhem-me bem a pinta daquelas sobrancelhas!

Fenomenal.

And I’m sure it wuvz me too!

No iní­cio da semana, o Gus começou a levantar-se cedo para ir correr, coisa que eu andava a ameaçar que fazia há meses, sempre sem resultado prático.

Mas o exemplo dele inspirou-me a ter finalmente coragem de saltar da cama mais cedo para ir dar uma corridinha.

A coisa não foi assim tão difí­cil como isso, já que, graças aos meus vizinhos de cima, acordar í s seis da manhã é tudo menos complicado.

Na terça-feira saí­ da cama í s sete e meia e fui fazer o meu percurso do costume: 2,8 km í  volta de Almada, com uma subida signficativa e uma secção todo-o-terreno, graças í s obras do metro.

Optei por um treino intervalado, com 5 minutos de corrida leve, seguida de perí­odos de 30 segundos de sprint intervalados com 2 minutos e meio de corrida “normal”.  Fiz o percurso em 18 minutos e picos e zumba, duchinho e trabalho.

Hoje acordei completamente desfeito das pernas, mas fui correr na mesma. Os primeiros 5 minutos foram de dor no joelho direito, até as coisas aquecerem e depois fiz o resto do percurso num andamento médio, sem sprints. Demorei 20 minutos.

Agora estou com as pernas completamente feitas num oito e rijas que nem tábuas. Penso que amanhã será dia de descanso e se já não me doer na sexta, volto ao ataque.

Acima de tudo, é uma sensação porreira e uma boa forma de começar o dia, embora no iní­cio pareça quase impossí­vel fazê-lo.

Aconselho.

Almada está virada do avesso desde Janeiro, com as obras do metro.

No iní­cio, a CMA dizia que não seria começado um troço sem o anterior estar terminado para não transtornar a vida na cidade; poucos meses depois, todas as avenidas principais estavam completamente destruidas e era praticamente impossí­vel circular nos passeios. Mas nem é disso que quero falar.

O que me deixou completamente puzzled, recentemente foi a maneira como está a ser feita a substituição dos candeeiros de iluminação pública.

Primeiro vieram uns tipos de destruiram as ruas todas: arrancaram alcatrão e passeio e escavaram o que tinha que ser escavado: canos, cabos e etc.

Os candeeiros ficaram no sí­tio, cumprindo a sua função.

Depois vieram uns tipos e abriram buracos, seguidos de outros tipos que nos buracos colocaram novos candeeiros. Todos modernaços, brancos, mais baixos que os antigos, portanto, mais perto da rua e, alguns deles, com duas lâmpadas: uma virada para a estrada e outra para o passeio. Muito eficiente.

Notei que os candeeiros antigos não foram removidos, apesar dos novos já darem luz.

Passou-se mais algum tempo e vieram tipos que alisaram a rua, outros tipos que colocaram lancis e, finalmente, tipos que calcetaram tudo. E assim, ficara, nalgumas esquinas, dois candeeiros: um novinho em folha e, a meio metro, um dos antigos.

Ainda pensei que talvez tivessem decidido manter os antigos por serem bastante mais altos e darem uma iluminação mais geral. Mas afinal não… era mesmo planeamento português!

Agora chegaram uns fulanos que arrancaram a calçada acabada de por e cavaram buracos í  volta dos candeeiros antigos. Suponho que em breve os removam. Após o que terão que voltar a tapar os buracos e voltar a calcetar a rua.

Eficiência acima de tudo!

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